我们都知道机油是由基础油和添加剂两大部分组合而成的，但是，基础油到底是什么？都有哪些种类？它是怎么来的？为什么合成基础油要比矿物基础油具有更长的使用寿命？为了满足一些人的好奇心，今天我们就来谈谈，有关合成基础油的一些冷知识。

想要更好的了解合成油，首先我们需要复习一下关于发动机油的一些知识。这个被誉为“发动机血液”的润滑油，可以为发动机提供冷却、润滑、减磨、清洁、防锈等不可忽视的重要作用，而它是由较多比重的基础油和较少比重的添加剂两部分组成的。
                                               机油中的各种添加剂
机油中的添加剂也叫发动机保护剂，是一个统称，通常包括清洁剂、抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂等多种配方，起到增强机油品质和使用寿命的作用。目前有四家公司包揽了全球90%机油添加剂市场份额，由于不在本篇文章范畴内，不再对其进行赘述。
                                                                基础油
除了添加剂，机油中的另一种成分就是基础油，几乎占据了70%到90%的比例，我们常说的合成油，就是使用合成油为基础油的机油。随着人们对环保和性能要求的不断提升，目前使用合成油为基础油的机油，相比传统矿物油逐渐受到越来越多人的青睐。

在了解了机油的组成之后，我们再来看看机油中基础油的种类，也就是本篇文章的重点。目前，常见机油中的基础油有矿物油、半合成油和全合成油三大种类。让我们来一起看看它们都有哪些特点。

矿物基础油
●  矿物油：经过提炼的成分
矿物油就是石油提炼过程中，分馏出汽油、航空用油等步骤之后剩余的产物，也叫底油，主要组成材料为原油中较差的成分。在矿物油提炼过程中因为无法将所含的杂质完全去除，所以其流动点较高，在低温环境下流动性较差。再简单的说，矿物油内在组分并没有经过人为化学合成，是一种经过提炼的产物。矿物油的特点就是价格低廉。

半合成基础油（左2）与其他基础油对比
●  半合成油：理想的过渡产物
半合成油处于矿物油和合成油之间，严格来说它并不属于合成油。半合成油以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效。但是其使用寿命和相同环境、相同黏度下对发动机的保护效果仍然不及合成油。所以半合成油是矿物油与合成油之间较为理想的过渡品。

合成基础油（右）分子大小更接近
●  合成油：寿命性能优势更强
合成油就是我们常说的，使用全合成基础油的机油。包含聚阿尔法烯烃和脂类两种，其中脂类合成油价格昂贵，很少单独使用，而聚阿尔法烯烃纯度高，几乎不含其它烃类，化学稳定性好，热及氧化安定性极高，使用寿命比矿物油和半合成油更长，另外合成油的另一大优势就是低温性能非常好，是矿物油和半合成油无法媲美的。不过，虽然合成油的性能更好，但是其制作成本也相对更高。

合成基础油分子大小几乎相同 摩擦更均匀
综上所述，矿物油、半合成油以及合成油这三种基础油，在性能和使用寿命上的表现是递增的。不过，在以时间为金钱的运输行业，使用寿命更长的合成机油，可以有效减少车辆因为更换机油而出现停运的经济损失。所以，虽然合成油的单次换油成本较高，但是在综合性价比上，并没有比价格低廉的矿物油高多少。

不同于矿物油的提炼方法，合成油在制作时，由于需要改变原有成分中的化学分子结构，让其分子体积更加统一，所以在炼制过程中，需要更复杂的制作工艺，简单来说就是需要人为使用化学方法进行制造及合成。