据数据分析，自动变速箱损坏原因80%以上是高温过热。而变速箱油温过高，会引发一系列变速箱问题，严重情况会导致变速箱损坏，甚至一些交通安全事故。

1、变速箱油温以80°或者90°较好

当变速箱油温超过115℃时，变速箱控制器的换挡逻辑(类似于电脑程序)会发生变化。为实现降温，换挡逻辑将增加在变矩器上的锁止力，同时限制变矩器打滑时的打滑次数。一旦温度回落到115℃及以下，换挡逻辑也将恢复正常状态。

一般来说，变速箱油温不会超过120°，以80°或者90°较好，长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。

2、油温过高会失去润滑性能

如果车主在接收到预警后未能及时采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。

从预警发出时的135℃，到变速箱油或失去润滑性能时的143℃，两者相隔的时间，会依照实地驾驶条件不同而差异较大。在极端情况行驶则相隔时间最短。譬如，车辆若连续长时间(20分钟)深陷沙地且车轮转动缓慢，这时，从预警发出时起，到油温达到143℃，其相隔时间大约为25-35秒。一旦用户仍未及时采取有效行动，导致变速箱油温飙升并超过200℃，那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。

3、怎么处理变速箱高温问题

定期清洗车辆水箱

散热系统工作不良会导致很多问题，从变速箱出来的高温变速箱油，没有经过充分的冷却，就回到了变速箱，高速旋转的变扭器因为得不到良好的散热负荷会非常大。

变速箱油会因为高热造成粘度变化导致摩擦系数变低从而造成离合器的打滑，所以定期清洗水箱真的很重要。

4、定期更换车辆变速箱油

变速箱和发动机一样也需要定期更换油，不管是新车磨合还是老车的正常磨损，多多少少会磨下一些金属屑，这些金属屑大部分会被滤芯拦截，不过太过于细小的金属屑还是会随着油路进入到自动变速箱中，对一些机械部件造成损坏，所以养成良好的保养习惯，定期更换变速箱油，这样才能让爱车保持更好的工况。

一般来说自动变速箱油建议是在2年或者行驶里程达到2-4万公里左右的时候进行一次更换，手动变速箱油及齿轮油建议在3年或4-6万公里左右的时候进行更换一次，维修过的变速箱需要3千公里做首保，以后每一年或行驶里程达到2万公里时保养一次。

5、更换有保障的变速箱油

调查发现在变速箱的维修过程当中，经常有使用了假油或是不符合质量标准的劣质油导致的变速箱的故障的车辆，劣质油对变速箱的影响是毁灭性的。

其中的原因是劣质油的流动性差，并在高温下很容易结成焦状物，造成离合器的结合速率变化引发换档品质下降，出现换档迟滞或冲击。进而会造成结合脱节、打滑甚至无法行驶，严重时会导致变速箱报废。

变速箱的好坏都离不开高品质油品的保障，庞巴迪自动变速箱油原材料来自加拿大进口，作为三大空客制造商之一的庞巴迪，一直致力于高品质的生产与研发，良好品质给你爱车强有力的保护！产品包含ATF系列、CVT系列、DCTF系列等，基本涵盖了市场上常见的变速箱，满足各种不同变速箱的需求。

庞巴迪自动变速箱油出色的抗磨性和剪切稳定性有效地减少磨损，提高扭矩的传递能力，即使是在严寒的条件下也能顺畅操作，高抗抖耐久性，有效增加了驾驶的舒适性。令变速箱即使在严苛环境下均能发挥优越表现，从而更有效地保护自动变速箱。