国六发动机的颗粒捕捉器和机油的关系

由于大部分润滑油产品中含有硫酸盐灰分，这些硫酸盐灰分，在发动机燃烧室工作中，会产生一些硫酸盐颗粒，这些颗粒在排气时经过颗粒捕捉器过滤系统，就会发生这些硫酸盐灰分颗粒堵塞颗粒捕捉器造成GPF故障。

所以新国六带有颗粒捕捉器的车型对于发动机用油，要求使用较低灰分的润滑油产品。

新国六用油的解决方案目前市场上，比较权威的主流的低灰分润滑产品，主要以欧洲汽车制造商协会ACEA规格C序列的润滑油为主，C序列润滑油，对于机油中灰分有明确的限制标准，所以新国六的车型大部分采用了符合ACEA C序列规格的机油。

C序列规格机油主要适用于带有后处理系统的汽油和轻型柴油发动机。现在常见的是DPF（柴油颗粒捕捉器）和GPF（汽油颗粒捕捉器）。

那么C序列润滑油的主要标签是什么？

关键就是C序列的机油是较低灰分机油。这里来简单说下灰分对颗粒捕捉器的影响：