老话说“冬至前后，冻破石头”
各地寒潮猛如虎急剧下降的温度，打乱了生活节奏
北方不少地区都下了大雪
你的爱车准备好迎接寒冬挑战了吗？
本期为大家科普一下
寒冬季节如何选择合适的机油
与夏天相比，寒冷的冬天对发动机的伤害要大得多，所以冬季机油型号的正确选择显得尤为重要。冬季机油较为重要的参考条件是车辆的驾驶环境，特别是低温度值。
机油对温度比较敏感，随着温度降低，就会开始变得更稠，粘性变大，从而也就导致流动性比较差。在这个时候，要想发动机内达到充分润滑的时间就会加长，直接后果就是在这段时间内磨损加大，偶尔也会出现发动机不易启动的情况。
我们经常会看到不同的机油包装上标有“SN5W30”、“SM10W40”等参数，要想选择合适的机油，首先就要看懂这些参数的含义。
“S”表示该机油适合汽油机使用，即适合汽油车。
此外，如果是“C”的话则表示该机油适合柴油机使用，即适合柴油车。
如果同时标有S和C，则说明该机油通用于汽油车和柴油车。
“N”表示的是机油的质量等级。
除“N”之外，机油质量等级共分为ABCDEFGHJLMN，其中越靠后则表示质量等级越高。
冷知识：机油等级表中没有“I”和“K”。
“W”代表冬季的粘度指数，“5W”即指该机油在冬季低温时，粘度指数为5。
冬季粘度等级一般分为6级：
数字越小，代表机油在冬季低温时的流动性越高，冷启动时的润滑速度越快，在冬季低温时能提供更好的保护力。
“W”后面的数字，代表的是高温时的粘度等级，一般分为8个等级：
数字越高，代表机油在高温时的粘度越大，能形成更厚的油膜，密封性和稳定性也更高。
看完上文就会明白，在考虑冬季机油的选用时，主要考虑的是“W”前的指数，例如“5W”、“10W”等。
理论上是的。
理论上来说，“W”越低，粘度越低，低温流动性越高，冷启动时能越快完成润滑，提供更好的低温润滑能力。
但从实际上来说，只要“W”值符合当前所需即可，更低的“W”值虽能提供更好的效果，但性价比很低，意义不大。
一般来说，汽车使用说明书中都会给一个参考值，遵从参考值来选用即可。如果参考值不适用于当下实际情况，则可以参考下表：
一般情况下不需要。
“W”后的数字指的是机油在高温运作时的粘度。而对于目前的汽车运行原理来说，在充分热车后，冬季与夏季的发动机工作温度差别不大，无需专门调整机油的高温粘度。
总结：寒冷地区，冬季机油建议选用型号w前面数值较小的机油，因为气温比较低，所以对机油低温流动性要求比较高。W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，数字越小，冰点越低，更耐低温，低温流动性就更好。
0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。车主可以根据当地的最低温度去选择所需低温流动性的机油，温度越低越需要低温流动性更好的机油。
一般来说
对于冬季气温不是很低的地区而言
全年都可使用车商推荐的默认机油参数
只有冬季气温非常低的地区
才需要换用不同参数的机油
不过一般降低1~2个W等级也就够了
