液压油和液力传动油是液压工程机械中应用非常广泛，使用量非常大的两种油品，它不仅在机械中充当工作介质进行能量的传递和转换，还起到润滑、冷却、清洁和密封的作用，故称为工程机械的血液。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
而传动油实际上是一种高质量的液压油，它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。但使用的功效不同，故名称叫法上会有区别。它是随着汽车安装了自动变速箱而研制发展的，故又称为自动传动液，作为流体动力能的传动介质，能够传递能量、润滑部件，还能带走摩擦表面的热量等一系列作用。 目前国产液力传动油按100℃运动粘度主要分为两个牌号，即6号和8号液力传动油。根据变速箱的不同，而选用的要求不同；6号液力传动油:主要用于内燃机车、重负荷卡车、履带车、越野车等大型车辆液力变扭器和液力耦合器。还可用于工程机械的液力传动系统。(类似于国外PTF—2类油)8号油:主要用于各种小轿车、轻型载货汽车的液力自动传动系统(类似于国外PTF—1类油)。而4608号合成液力传动油适用于轿车、载货汽车等各种汽车的液压伺服系统内作动力传递液,并兼有冷却与润滑作用。该油品属专用油品,价格较高,一般情况不宜选用。 6号和8号液力传动油是—种专用油品,加有染色剂,系红色或蓝色透明液体,不能与其他油品混用,同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用。很多小伙伴听到这两个油品是不是总是傻傻分不清楚，它们之间到底有什么区别呢？
液力传动油又叫方向机油，主要用在小轿车和轻卡的转向机，将液力传动油作为一种传动介质对汽车方向进行控制。而液压传动两用油主要运用在中型农业机械上，代替了变速箱油和齿轮油，1油2用，降低了机手更换油品的成本和时间。
液压传动两用油就是在液压系统和转向助力系统中都可以使用的,而液压油只可以在液压系统中使用。
是专为农用拖拉机及农业机械设备研制的高性能液压及传动系统两用油，港孚液压传动两用油采用高粘度指数优质基础油，配以优质多功能复合添加剂调配而成。
具有液压油和齿轮油的双重功效。适用于各种农机，农业设备液压齿轮两用。特别适用于进口大马力拖拉机、工程及港口机械液压、传动系统的润滑。正常来说，常温下两用油比液力传动油粘度略大，因为两用油还取代了齿轮箱内的齿轮油，工作负荷更大，所以对油膜要求更高。两用油的黏温性和低温性也更好，无论是低温工作环境下还是机器运行高温中，油品粘度都可以保持变化不大，满足了变速箱和齿轮箱的通用性。
三用油其实是种新型液压油
采用合成型基础油与复合添加剂调制而成，具有液压、传动、制动三重功效的液压油叫三用油。
港孚三用油产品性能
1、在高温重负荷条件下仍保持良好的粘度，延长液压传动系统元件的使用寿命。
2、优异的低温流动性，使启动更为灵活、舒适。
3、优异的抗氧化安定性能，极限延长换油周期。
4、独特的液体兼容性与各种橡胶元件具有良好的配伍性能。
5、优良的热氧化安定性和高温抗腐蚀性，确保液压、传动、制度运行安全。
应用范围：满足液压传动、制动系统技术要求，特别适用于进口大马力拖拉机、工程机械的液压传动系统、制动装置动力输出装置。
