制动液，即车主们俗称的刹车油，是汽车液压制动系统的工作介质。不同汽车制动系统的结构自成一派，但它们的工作原理是一样的。
很多车主新车开了几万公里后，刹车时会感到和新车有些不一样，遇到这个问题老司机都会说：“这是因为你的刹车油进水了，导致踩刹车踏板脚感偏软，跟踩棉花一样。”刹车油也能进水？

按照通常的理解，制动系统管路应该是密封的，但实际情况不是这样。为保证液位变化顺畅，部分车型在储液壶盖上设置通气孔。另外，刹车油储液壶上的液位传感器也是不密封的。

而且刹车油的吸湿性较强，长时间使用会吸纳空气中的水分，频繁洗车或环境潮湿更甚，当刹车油的水分达到3%时，就会引发安全隐患。

不仅会导致刹车性能减弱，其因高温产生的强大气压甚至可能会挤破刹车管路，出现刹车油渗漏导致刹车失灵的情况。

上图中所示的刹车油检测灯就是技师用来检测刹车油水分含量的，超过3%就会亮红灯，说明刹车油几乎失效，需要及时更换。在您的检测报告中可以查到。

由于水和杂质是溶解在刹车油里面的，很难将他们分离，所以刹车油只能更换而不能做其他处理。

关于更换周期，各个车型不同，驾驶情况也不同，不能一概而论。一般来说按照保养手册上规定的周期来做，就可以了。

但还是建议您，每次保养的时候，让师傅帮您检查一下刹车油是否需要更换，这些您都可以通过在保养过后的检测报告中查看；唯有数据，采购客观。

在我们选择刹车油的时候，较好的方法就是看说明书，一般说明书上都会详细标注。



现在绝大部分的车型选择的都是DOT4，但即使是质量合格的刹车油，不同类型和不同品牌的刹车油也千万不要混用。即便是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽如人意，因此也不要长期使用。

再跟大家分享几个经验，当车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，说明刹车油质量可能存在问题。

这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

换季时如制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应气候，此时应更换新刹车油。如车辆在正常行驶时，制动忽轻忽重，要对刹车油及时更换，更换前须先用酒精将制动系统清洗干净。